Bis vor einigen Jahren war dieses Thema recht unspektakulär: Wem die 5 Gänge des Mustang GT nicht gereicht haben, kaufte sich das Tremec TR-6060 Getriebe des Shelby GT500, tauschte mitsamt dem Getriebe auch die Kardanwelle und die Kupplung aus und freute sich darüber, dass der Austausch bei weitem nicht so kompliziert war, wie man meinen sollte. Leider beschloss Tremec, die TR-6060 Modellreihe nurnoch an Fahrzeughersteller zu liefern, sodass dieser einfache Getriebetausch nicht mehr möglich war und man entweder für sehr teures Geld bei Ford USA ein Getriebe kaufen musste, oder sich ein gebrauchtes kaufte und hoffte, dass es in halbwegs brauchbarem Zustand ist.
Wirklich schön war keine der beiden Lösungen, daher sind wir froh darüber, nun eine Lösung anbieten zu können, die besser ist als die damalige: Von Tremec gibt es nun ein Kit des T-56 Magnum Getriebes, das speziell für den Mustang GT ist. Sprich: es ist eine passende Getriebeglocke und ein passendes Schaltgestänge mit schön kurzen und knackigen Schaltwegen bereits im Lieferumfang enthalten. Eine speziell für dieses Getriebe entwickelte einteilige Kardanwelle ist ebenfalls erhältlich, der Getriebetausch ist also ebenso einfach wie früher, jedoch mit dem Unterschied, dass das T-56 Magnum Getriebe von Tremec bis 700 lb-ft, bzw. für uns Europäer besser verständliche 950 Nm Drehmoment freigegeben ist, also 130Nm mehr als das TR-6060 Getriebe.
