KW Interview - Gewindefahrwerke - Velocity Drivetalk Vol.1

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In diesem Interview erhälst Du viele Informationen zu KW Gewindefahrwerken von der Variante 1 bis hin zum Clubsport Fahrwerk für Deinen Ford Mustang.

In diesem Beitrag möchten wir Dir die Unterschiede zwischen den verschiedenen KW Fahrwerken etwas näher bringen. Falls Du noch das passende Fahrwerk für Deinen Mustang suchst, wird Dir die Entscheidung danach bestimmt etwas leichter fallen. Denn wir haben uns kurzerhand den KW Mitarbeiter Johannes Wacker geschnappt und ihm ein paar Fragen bezüglich der Fahrwerksserie speziell in Bezug auf den Mustang gestellt und haben sehr viele wertvolle Informationen für Dich gesammelt. Schau Dir das Video in Ruhe an und finde Dein passendes Fahrwerk!

 

KW Gewindefahrwerk Variante 1

KW Fahrwerk Variante 1

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.
Das Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1. Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Ponyleben lang.


Stufenlose Tieferlegung

Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. 


Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans

Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 1 den anspruchsvollen Mustangfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln KW Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Dein Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufst Du nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Deinen Mustang entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitierst Du von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

  • vorab optimal eingestellt
  • sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • individuell höheneinstellbar
  • geprüfter Verstellbereich
  • einbaufertige Komplettlösung
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • komplette Dokumentation für einfache Handhabung


Setup - werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup

Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Du beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie.

 

KW Gewindefahrwerk Variante 3

KW Fahrwerk Variante 3

Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik für Deinen Mustang.


Hast Du an Deinem sportlichen Pony bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik, für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe wie im Video erklärt, erlaubt es Dir die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Dir das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Deines High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.

 

Ohne Werkzeug?

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigst Du dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Dir per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW Gewindefahrwerks Variante 3 kannst Du direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Du über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhst, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Dein Mustang fährt sich dadurch spurtreuer und Du hast bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechselst Du beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Deines Ponys zu größeren Felgen, wie z.B. den Shelby CS3 in 20 Zoll, kannst Du mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 das Fahrverhalten Deines Mustangs und der neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung



KW Gewindefahrwerk Clubsport inkl. Stützlager

KW Gewindefahrwerk Clubsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung kannst Du mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Deine individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So kannst Du direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.
Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Dir, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. Dennoch empfehlen wir Dein Pony in einer Fachwerkstatt professionell abstimmen zu lassen. 

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik 
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.

 VLCTY KW Interview

Hat Dich eines der Fahrwerke überzeugt? Dann klicke einfach auf das Bild des jeweiligen Fahrwerkes, gelange direkt in unseren Shop und hole Dir Dein perfektes Fahrwerk. Hinterlasse uns auch gerne ein Feedback, wie zufrieden Du mit Deinem KW Gewindefahrwerk bist!

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Tags: Technik-Tipp

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