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18-23 Ford Mustang
(5.0) Sportluftansaugsystem - JLT
Artikel-Nr.: 
52889547 Marke: JLT Performance

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18-23 Ford Mustang (5.0) Sportluftansaugsystem - JLT
18-23 Ford Mustang (5.0) Sportluftansaugsystem - JLT
18-23 Ford Mustang (5.0) Sportluftansaugsystem - JLT
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Kategorie: Motor - Luft-/Kraftstoff Unterkategorie: Sportluftfilter Produktart:... mehr
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2018 Ford Mustang
Motor Basis: 8-5.0-302

2019 Ford Mustang
Motor Basis: 8-5.0-302

2020 Ford Mustang
Motor Basis: 8-5.0-302

2021 Ford Mustang
Motor Basis: 8-5.0-302

2022 Ford Mustang
Motor Basis: 8-5.0-302

2023 Ford Mustang
Motor Basis: 8-5.0-302

Produkteigenschaften
Programmierung erforderlich: Ja
Farbe Luftfilter: Rot
Material Rohr: Kunststoff
Material des Filters: Baumwoll Gaze
Filter Farbe: Schwarz
Befestigungsmaterial im Lieferumfang enthalten: Ja
Material Gehäuse: Kunststoff
Gehäusefarbe: Schwarz
Material Schlauch: Kunststoff
Universelle oder fahrzeugspezifische Passform: Spezifisch
Rohr Farbe: Schwarz
Luftfilter im Lieferumfang enthalten: Ja
Flanschdurchmesser des Luftfilters: 5 Zoll
Filter geölt: Ja
Produktinformationen
Kategorie: Motor - Luft-/Kraftstoff
Unterkategorie: Sportluftfilter
Produktart: Sportluftansaugsystem
 
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Kundenbewertungen für "18-23 Ford Mustang (5.0) Sportluftansaugsystem - JLT"
13.01.2019

Mustang 2018 v8Zusätzlich unbedingt Tuner bestellen

Betreff: Mustang BJ 2018, 5.0 l v8

Bei Bestellung und Einbau des JLT Sportluft Filters unbedingt einen Tuner mitbestellen, falls jemand vorhat den JLT in einer „normalen“ ( in meinem Fall Ford Werkstatt) zu verbauen. Der Einbau ist wirklich leicht, ein geübter Mechaniker schafft das in 20 Minuten. Dann beginnen aber die Probleme- Kraftstoff und Luftverhältnis passen nicht mehr - der Motor wird abgewürgt. Im Falle des Tuners habe ich den SCT BDX bestellt - leider war das Gerät natürlich nicht auf das EU Modell kalibriert - also viele e-Mails nach Amerika hin und her bis mir dann SCT 2 Tunes für ROZ95 und 98 zugespielt hat. Sobald der JLT wieder verbaut ist werde ich ein Update Posten. Im Augenblick kann ich jedoch sagen - Finger weg, solange Ihr kein passendes Tune hab. Ich nehme mal an, dass in einer spezialisierten Tuning Werkstatt das ganze nicht so kompliziert und langwierig ist - es zieht sich mittlerweile doch 2 Monate hin. Zusätzlich möchte ich noch betonen, dass die Leute von SCT, JLT und Velocity-Group äußerst hilfsbereit und bemüht waren.

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