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55-81 Chevrolet/Ford
Anschluss Kraftstoffschlauch
Artikel-Nr.: 
50208009 Marke: Edelbrock
12415

55-81 Chevrolet/Ford Anschluss Kraftstoffschlauch
55-81 Chevrolet/Ford Anschluss Kraftstoffschlauch
55-81 Chevrolet/Ford Anschluss Kraftstoffschlauch
55-81 Chevrolet/Ford Anschluss Kraftstoffschlauch
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Kategorie: Motor - Luft-/Kraftstoff Unterkategorie: Anschlüsse Produktart: Anschluss... mehr
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1961 Chevrolet Corvette
Hinweis: Inverted Flare; Straight Male 7/8 in.-20 w/Inverted 5/8 in.-18 Female Flare; 3/8 in. Tube Size

1962 Chevrolet Corvette
Hinweis: Inverted Flare; Straight Male 7/8 in.-20 w/Inverted 5/8 in.-18 Female Flare; 3/8 in. Tube Size

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1981 Chevrolet Corvette

1964 Ford Mustang
Motor: [V8|4.7|289], [V8|4.7|289|Hi-Perf.]

1965 Ford Mustang
Motor: [V8|4.7|289], [V8|4.7|289|Hi-Perf.]

1966 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: K; [V8|4.7|289|Hi-Perf.], [V8|4.7|289]
Hinweis: Inverted Flare; Straight Male 7/8 in.-20 w/Inverted 5/8 in.-18 Female Flare; 3/8 in. Tube Size

1967 Ford Mustang
Motor: [V8|7.0|428], [V8|4.7|289], [V8|4.7|289|Hi-Perf.], [V8|6.4|390], [V8|6.4|390|GT]

1968 Ford Mustang
Motor: [V8|7.0|428], [V8|7.0|428|Cobra Jet/Super CJ], [V8|6.4|390|GT], [V8|6.4|390], [V8|7.0|427], [V8|5.0|302]

1969 Ford Mustang

1970 Ford Mustang

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1973 Ford Mustang

Produkteigenschaften
WARNING CA Proposition 65: Nein
WARNING CA Proposition 65 Message: WARNING: This product can expose CAProp65MSGou to Chome which is known to the State of California to cause cancer or birth defects or other reproductive harm. For more information visit www.P65warning
Variante: Adapter
Winkel: Gerade
Größe Anschluss: N/A
Produktinformationen
Kategorie: Motor - Luft-/Kraftstoff
Unterkategorie: Anschlüsse
Produktart: Anschluss Kraftstoffschlauch
  • Automatisch übersetzte Artikelbeschreibung des Herstellers:
    Wenn Sie die am besten entwickelten Leistungsprodukte der Welt entwickeln und verkaufen, müssen Sie ein strenges Testprogramm haben. Warum? Ohne ausreichende Tests gibt es keine Möglichkeit, mit Vertrauen hinter Ihrem Produkt zu stehen. Das ist der Grund, warum jedes Produkt, das wir bei Edelbrock entwerfen und verkaufen, von Edelbrock-Ingenieuren in einer realen Umgebung auf dem neuesten Stand der Technik getestet und genehmigt wird. Unsere drei computergesteuerten Super Flow-Motordaten sind in der Lage, 11 verschiedene Motorvariablen bis zu einer Drehzahl von 12.000 U / min zu messen. Für 2007 haben wir einen neuen Super Flow SF902 Motorprüfstand hinzugefügt. Es ist voll automatisiert und programmierbar, um verschiedene Fahrsituationen zu simulieren, und ist mit WinDyn-Software für die neuesten Testgeräte ausgestattet. Für das Tuning in der realen Welt gibt es unser Super-Flow-Modell SF-840, ein Wirbelstromfahrwerk, das bis zu 1.000 PS bei den Rädern und Geschwindigkeiten von 200 mph bewältigen kann. Wenn alle Tests abgeschlossen sind, die Ergebnisse ausgewertet sind und das Teil alle Leistungskriterien erfüllt hat, dann und nur dann wird das Produkt als produktionsbereit erachtet. Diese präzisen Testverfahren werden auf die gesamte Edelbrock-Linie angewendet, um die Leistung zu garantieren. Edelbrock-Testfahrzeuge werden von Edelbrock-Ingenieuren und -Mitarbeitern gefahren, um ein echtes Gefühl für die Leistungsverbesserungen zu bekommen. Unsere Produkte werden auch von professionellen Rennwagenteams und Fahrern getestet und verwendet. Die Arbeit mit diesen talentierten Personen ist nur eine weitere Erweiterung unseres Forschungs- und Entwicklungsprozesses, und wenn wir bewährte Leistung sagen, meinen wir es wirklich! Top-Rennteams in allen Formen des Motorsports vertrauen auf Edelbrock, um Teile zu produzieren, auf die sie zählen können, um Rennen und Meisterschaften zu gewinnen. Edelbrock ist der einzige von der NASCAR lizensierte Aftermarket-Hersteller.
     
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