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Universalartikel
(283/327) Komplettset Nockenwelle und Stößel
Artikel-Nr.: 
35260362 Marke: Edelbrock
7102

57-67 Chevrolet Corvette (283/327) Komplettset Nockenwelle und Stößel
57-67 Chevrolet Corvette (283/327) Komplettset Nockenwelle und Stößel
57-67 Chevrolet Corvette (283/327) Komplettset Nockenwelle und Stößel
57-67 Chevrolet Corvette (283/327) Komplettset Nockenwelle und Stößel
57-67 Chevrolet Corvette (283/327) Komplettset Nockenwelle und Stößel
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Kategorie: Motor - Bauteile Unterkategorie: Nockenwelle und Antrieb Produktart: Komplettset... mehr
  • Der Artikel ist universal nutzbar.
  • Passend für folgende Fahrzeuge
    1957 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|4.6|283]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1958 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|4.6|283]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1959 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|4.6|283]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1960 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|4.6|283]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1961 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|4.6|283]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1962 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|5.3|327]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1963 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|5.3|327]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1964 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|5.3|327]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1965 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|5.3|327]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    1967 Chevrolet Corvette
    Motor: [V8|5.3|327]
    Hinweis: Hyd; 1500-6500rpm; Adv Dur. at 0.050 Int.Exh/ 234/244 Deg.; Lift at Valve Int/Exh. 0.488/0.510 in.; Lob Seps 112 Deg. Intake Center Line 107 Deg.;Legal For Use On Pre-Pollution Controlled Vehicles

    Produkteigenschaften
    Stößeltyp: Hydraulisch
    Variante: Performer RPM
    Steuerwinkel Auslass: 318 Grad
    Nockenversatz: 112 Grad
    Steuerwinkel Einlass: 308 Grad
    Drehzahlbereich im Normalbetrieb: 1500 - 6500 Umdrehungen pro Minu
    Stellung Auslassnockenwelle bei 0,05 Zoll Ventilhub: 244 Grad
    Ventilhub Auslass mit originalen Kipphebeln: 0,510 Zoll
    Ventilhub Einlass mit originalen Kipphebeln: 0,488 Zoll
    Stellung Einlassnockenwelle bei 0,05 Zoll Ventilhub: 234 Grad
    Kompatibel mit elektronischer Verstellung: Nein
    Ausführung: Performance
    Produktinformationen
    Kategorie: Motor - Bauteile
    Unterkategorie: Nockenwelle und Antrieb
    Produktart: Komplettset Nockenwelle und Stößel
  • Automatisch übersetzte Artikelbeschreibung des Herstellers:
    Die Performer RPM-Cams wurden für Straßen-Hochleistungsanwendungen entwickelt und liefern Leistungen von 1500 bis 6500 U / min.
     
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