64-73 Ford Mustang (260-302) Set Lagerschalen Kurbelwelle - Untermaß 2,229 Zoll

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64-73 Ford Mustang (260-302) Set Lagerschalen Kurbelwelle - Untermaß 2,229 Zoll - Standardausführung

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Kategorie: Motor - Bauteile Unterkategorie: Motorblockkomponenten Produktart: Set Lagerschalen... mehr

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1964 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: F; [V8|4.3|260], [V8|4.7|289], [V8|4.7|289|Hi-Perf.]
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1965 Ford Mustang
Motor: [V8|4.7|289|Hi-Perf.], [V8|4.7|289], [V8|4.3|260]
Hinweis: Material Grade OE Replacement

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Motor: [V8|4.7|289], [V8|4.7|289|Hi-Perf.]
Hinweis: Material Grade OE Replacement

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Motor: [V8|4.7|289|Hi-Perf.], [V8|4.7|289]

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Hinweis: Material Grade OE Replacement

1971 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: G; [V8|5.0|302], [V8|5.0|302|Boss/Eliminator]
Hinweis: Material Grade OE Replacement

1972 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: G; [V8|5.0|302]
Hinweis: Material Grade OE Replacement

1973 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: F; [V8|5.0|302]
Hinweis: Material Grade OE Replacement

Produkteigenschaften

Bearing Item Grade:	OE Replacement
Bearing O.D. or Housing Bore (max.):	MB2121P20=2.4420in MB1221P20(F)=2.4420in
Bearing O.D. or Housing Bore (min.):	MB2121P20=2.4412in MB1221P20(F)=2.4412in
Bearing Series:	P
Max. Wall:	MB2121P20=0.1060in MB1221P20(F)=0.1060in
Standard Shaft Diameter (max.):	MB2121P20=2.2290in MB1221P20(F)=2.22900in
Standard Shaft Diameter (min.):	MB2121P20=2.2282in MB1221P20(F)=2.2282in
Vertical Oil Clearance (max.):	MB2121P20=0.0026in MB1221P20(F)=0.0029in
Vertical Oil Clearance (min.):	MB2121P20=0.0001in MB1221P20(F)=0.0005in
Material Lager:	TM-77
Größe:	0.020in Undersize
Entspricht oder übertrifft Erstausrüsterqualität:	Ja

Produktinformationen

Kategorie: Motor - Bauteile

Unterkategorie: Motorblockkomponenten

Produktart: Set Lagerschalen Kurbelwelle

Automatisch übersetzte Artikelbeschreibung des Herstellers:

Ideal für den Umbau von Motoren, bei denen eine höhere Beanspruchung erwartet wird, wie z. B. bei schweren Lasten, im Motorsport oder bei Straßenfahrten. Da es sich um das vielseitigste Ersatzlager für Motoren handelt, ist die P-Serie für die meisten OE-Anwendungen geeignet. Aufgrund der erhöhten Tragfähigkeit des TriMetal-Designs ist es ein geeignetes Upgrade von BiMetal-Motorlagern.

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