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53-62 Chevrolet Corvette
(Trommel/Trommel) Komplettset Bremssättel, -scheiben und -beläge - Vorderachse
Artikel-Nr.: 
38014860 Marke: Wilwood

53-62 Chevrolet Corvette (Trommel/Trommel) Komplettset Bremssättel
53-62 Chevrolet Corvette (Trommel/Trommel) Komplettset Bremssättel
53-62 Chevrolet Corvette (Trommel/Trommel) Komplettset Bremssättel
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Kategorie: Bremse Unterkategorie: Komplettsätze Bremsanlage Produktart: Komplettset... mehr
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1953 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1954 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1955 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1956 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1957 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1958 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1959 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1960 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1961 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

1962 Chevrolet Corvette
Bremsanlage (Vorne): Trommel;Bremsanlage (Hinten): Trommel;
Hinweis: KIT,FRONT,CHEVY 49-54/VETTE 53-62 11.00 ROTOR,DRILLED,RED; RTR:11-IN DIA, SRP DRILLED ROTOR, DRILLED & SLOTTED; CLPR:FORGED DYNALITE, 4-PISTON, RED POWDER COAT

Produkteigenschaften
Ausführung: Performance
Oberflächentyp: gelocht
Anzahl Kolben pro Bremssattel: 4
Bremssattelfarbe: Rot
Produktinformationen
Kategorie: Bremse
Unterkategorie: Komplettsätze Bremsanlage
Produktart: Komplettset Bremssättel, -scheiben und -beläge
  • Automatisch übersetzte Artikelbeschreibung des Herstellers:
    FDL Pro-Serie Vorderradnaben-Kits bieten komplette Scheibenbremsen-Upgrade-Lösungen für OEM-Trommelbremsspindelanwendungen für die beliebten Chevy 1949-1954 Passenger und 1953-1962 Corvette-Fahrzeuge. Diese vielseitigen Kits basieren auf dem bewährten Dynalite-Bremssattel aus geschmiedetem Billet und den Rotoren mit 11,00 Zoll x 0,81 Zoll. Sie sind leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben eines Tagesfahrers, eines ernsthaften Wettbewerbs oder eines anspruchsvollen Showenthusiasten anzupassen. Dieser Bausatz erfordert keine Modifikationen für die Installation und bietet viel Freiraum innerhalb der beliebtesten 15 Zoll - Räder. Dieses Kit wird auch mit Aftermarket 14 Zoll Scheibenbremsscheiben von anderen Herstellern verwendet. FDL Pro-Series-Kits können entweder mit manuellen oder Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden.
     
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