In diesem Beitrag möchten wir Dir die ST Tieferlegungsfedern und Distanzscheiben etwas näher bringen. Falls Du noch das passende Fahrwerk für Deinen Mustang suchst, wird Dir die Entscheidung danach bestimmt etwas leichter fallen. Denn wir haben uns kurzerhand die KW/ST Mitarbeiterin Christina Gabriel geschnappt und Ihr ein paar Fragen bezüglich der Federn und Distanzscheiben speziell in Bezug auf den Mustang gestellt und haben wertvolle Informationen für Dich gesammelt. Schau Dir das Video in Ruhe an und finde Deine passende Federn und Distanzscheiben!
ST Tieferlegungsfedern
Klasse Optik für jedes Auto
Die in Erstausrüsterqualität aus Chrom-Silizium-Stahl im Kaltwickelverfahren gefertigten ST suspensions Sportfedern sind mehrfach vergütet und tragen eine abschließende Epoxid-Beschichtung. Dadurch halten sie den unterschiedlichsten Witterungsverhältnissen stand. Je nach Fahrzeugmodell können mit den ST suspensions Sportfedern dezente Tieferlegungen von beispielsweise 20 mm vorne und 15 mm an der Antriebsachse beim aktuellen BMW M3 (E9x Baureihe), ansprechende 30 mm an beiden Achsen beim Audi A1 oder bis zu 60 mm beim VW Golf I erzielt werden. Bei der Installation von ST suspensions Sportfedern senkt sich im Vergleich zum Serienfahrwerk nicht nur der Karosserieschwerpunkt, sondern auch die Fahrdynamik profitiert davon. Bei starken Lenkbewegungen wie etwa bei Ausweichmanövern und schnellen Kurvenfahrten reduzieren sich durch die geringere Rollneigung die Karosserieaufbaubewegungen. Des Weiteren wird das Ein- und Ausfedern verringert, wodurch das Fahrverhalten agiler wird.
Die ideale Federrate für jede Tieferlegung
Die Federraten der ST suspensions Sportfedern harmonieren perfekt mit der Abstimmung der Seriendämpfer. Schließlich haben die ST suspensions Sportfedern in Verbindung mit dem jeweiligen Fahrzeuggewicht, den Radlasten und dem Niveau der beabsichtigten Tieferlegung einen großen Einfluss auf das Ein- und Ausfederverhalten des Serienfahrwerks. Die aus Chrom-Siliziumstahl gefertigten ST suspensions Sportfedern tragen nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern garantieren durch die speziell abgestimmten Federraten ein direkteres Fahrvergnügen. Je nach Niveau der Tieferlegung, zum Beispiel bei einer Reduzierung des Schwerpunkts von 20 mm, 30 mm oder 40 mm, besitzen die ST suspensions Sportfedern unterschiedliche Federraten, die mit den Seriendämpfern harmonieren. Je größer das Niveau der Tieferlegung ausfällt, umso höher ist die Federrate
Tieferlegunsfedern für Mustang mit & ohne Magneride Fahrwerk
Egal ob Du einen Mustang mit oder ohne Magneride Fahrwerk fährst, Ecoboost oder V8 hier findest Du die richtigen Federn für Dein Pony. Mit einem Klick auf den passenden Federnsatz gelangst Du ganz einfach zum Shop und kannst Dich bald an der neuen Optik Deines Mustangs erfreuen.
(5.0/5.2) Tieferlegungssatz Spiralfedern - ST - VA und HA 30 mm tiefer (Fhzg. ohne Magneride)
(5.0/5.2) Tieferlegungssatz Spiralfedern - ST- VA und HA 30 mm tiefer (Fhzg. mit MagneRide)
(2.3) Tieferlegungssatz Spiralfedern - ST- VA und HA 30 mm tiefer (Fhzg. ohne Magneride)
(2.3/5.0) Fahrwerksset - ST - ST X
ST X GEWINDEFAHRWERKE
Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.
Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.
Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß
Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.
Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke
Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer
ST Suspensions Distanzscheiben
Spurverbreiterungen von ST versprechen eine besondere Optik und ein verbessertes Fahrverhalten. Die sogenannten Distanzscheiben oder auch Spurplatten vergrößern die Spurweite des Fahrzeugs, weshalb sich durch eine Spurverbreiterung folgende Vorteile ergeben. Je nach größe der Distanzscheiben erhöht die Spurverbreiterung die Fahrstabilität, weil die Seitenneigung des Autos reduziert wird. Dadurch verhilft die Spurverbreiterung zu einem besseren Kurvenverhalten. Insgesamt wirkt der Mustang breiter, sodass durch eine Spurverbreiterung auch ein sehr excellenter Look erzielt werden kann.
Woher weiß ich welche Distanzscheibe an meinen Mustang passt?
ST Mitarbeiterin Chrisi hat es im Video schon ganz gut erklärt. Gerne halten wir es hier auch schriftlich fest wie Du ganz einfach selbst herausfinden kannst, welche Distanzscheiben Dein Mustang benötigt. Dazu brauchst Du einen Messschieber, eine Wasserwaage und einen Meterstab. Wichtig bevor Du mit dem Messen anfängst stelle Dein Fahrzeug auf der Ebenen ab. Schon kann es losgehen, Du misst einmal die Kotflügelbreite, dann den Abstand vom Radkasten bis zur Reifenflanke. Jetzt Ziehst Du die Kotflügelbreite vom Abstand (Radkasten/Reifenflanke) ab. Zusätzlich empfehlen wir 2mm ab zu ziehen um im Toleranzbereich zu bleiben und zu gewährleisten, dass der Reifen später nicht am Radkasten schleift oder irgendwo anstößt, jetzt hast Du ganz einfach heraus gefunden welche Distanzscheibe auf Deinen Mustang passt. Weitere Informationen zu Distanzscheiben findest Du in unserem Blogartikel: Tuning Tipps und Ideen für Mustangfahrer
