Es gibt Neues aus dem Hause ROUSH Performance. In unserem laufenden SEMA Bericht erwähnten wir bereits das Sondermodell, welches am Stand der Ford Motor Company ausgestellt war und jede Menge Aufmerksamkeit erregte: Der ROUSH Performance 729.
Der 729 soll eine einzigartige Hommage an den legendären 1970 Ford Mustang Boss 429 darstellen und ist, wie wir finden, klar gelungen. Die Farbe sticht als erstes ins Auge: Die Sonderlackierung trägt den passenden Namen Grabber Green, wie sie auch damals erhältlich war, und wurde an nur 95 Modelle ausgeliefert. Breit steht er da, mit einem eigenen Bodykit: Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller, Frontspoiler, Spoilerschwert, Finnen für den Heckdiffusor, Heckspoiler, anderen Lufthutzen für die Motorhaube und NACA Abdeckungen für die Seitenscheiben für zusätzlichen Luftfluss. Alle Carbon-Teile am 729 wurden in Zusammenarbeit mit dem SEMA2016-Newcomer Anderson Composites entwickelt und produziert. Viele der Karosserieteile (wie Kühlergrill und Heckblende) lassen sich auch auf den kommenden ROUSH-Modellen finden, zu denen wir bald mehr erfahren werden.
Unter der Haube schlummert ein modifizierter 5 Liter Coyote Motor. Der komplett neu konstruierte ROUSH R2650 Kompressor bietet als technische Highlights den Einlass an der Vorderseite, wodurch eine optimale Länge des Ansaugweges erreicht und das Ansprechverhalten begünstigt wird. Das Innenleben des Kompressorsystems setzt auf bewährte Eaton TVS Doppelschrauben Technologie, die durch ein geportetes Gehäuse mit integriertem Schubumluftventil das volle Potential ausschöpfen kann und über 700 SAE-PS ermöglicht.
Für den richtigen Luftfluss im Motorraum sorgt ROUSH's neues "Air Gobbler" RAM-Air System in Verbindung mit dem bereits bekannten Sportluftfilter. Doch nicht nur der Motor klingt gut, sondern auch der Auspuff: Die beliebte 4-Rohr Klappenabgasanlage mit Klappensteuerung und X-Pipe wird nun auch für das Facelift in Serie gehen.
Um dieses Power-Paket stoppen zu können, benötigten die verbaute Bremse sowie das Fahrwerk ebenfalls ein Upgrade. Gold lackierte Bremssättel der 6-Kolben Performance-Bremse aus dem Hause Brembo, in Verbindung mit einem 3-fach verstellbarem ROUSH Performance Fahrwerk, sorgen für eine Lateralkraft von 1.07 G. Die 20 Zoll Felgen sind aus dem Hause Vossen Wheels. Ebenfalls nicht unangetastet blieb der Innenraum. Die Rücksitzbank musste dem Carbon-Ersatz von Anderson Composites, einem Überrollkäfig sowie Sparco Hosenträgergurten weichen. Ebenfalls verbaut wurden Recaro-Sitze mit Katzkin-Lederbezug.
Uns gefällt der Ford Mustang Umbau richtig gut und wir sind gespannt, welche Teile bald für den öffentlichen Markt erhältlich sein werden. Doch seid gespannt, denn laut ROUSH werden viele der Facelift-Teile die andere Seite des Teiches mit passenden TÜV-Unterlagen erreichen.
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