Die Sitzplattform im klassischen Mustang ist ein wichtiger struktureller Bestandteil der Karosserie. Cabriolets hatten gegenüber Coupés eine einteilige Sitzplattform, welche über den Kardantunnel verläuft und somit die beiden Schweller miteinander verbindet. Als Upgrade für Coupés und Fastbacks der Baujahre 1964-1968 ist hier auch eine einteilige Sitzplattform erhältlich. Sollte ein Tausch der Sitzplattformen im Fahrzeug wegen Rost oder anderen Gründen notwendig sein, oder soll eine strukturelle Verbesserung erreicht werden, kann somit die Verwindungssteifigkeit optimiert werden. Dabei ist jedoch darauf zu achten, dass Innenraumteile wie der Teppich oder auch Mittelkonsolen an die neuen Gegebenheiten angepasst werden müssen. Auch kann nicht die Sitzplattform vom Cabriolet im Coupé/Fastback verwendet werden, weil diese aufgrund der breiteren Schweller des Cabriolets schmaler ist.
