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11-14 Ford Mustang
(5.0) Schalldämpfer-Set
Artikel-Nr.: 
M-5230-MGTCA1

11-14 Ford Racing GT500 Endschalldämpfer
11-14 Ford Racing GT500 Endschalldämpfer
11-14 Ford Racing GT500 Endschalldämpfer
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2011 Ford Mustang
Motor: [V8|5.0|302]
Hinweis: Incl. 409 Aluminized Steel Mufflers/Dual Polished 304 Stainless Steel Tips

2012 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: F; Code: 99F; [V8|5.0|302]
Hinweis: Incl. 409 Aluminized Steel Mufflers/Dual Polished 304 Stainless Steel Tips

2013 Ford Mustang
Motor: Motor VIN: F; Code: 99F; [V8|5.0|302]
Hinweis: Incl. 409 Aluminized Steel Mufflers/Dual Polished 304 Stainless Steel Tips

2014 Ford Mustang
Motor: [V8|5.0|302]
Hinweis: Incl. 409 Aluminized Steel Mufflers/Dual Polished 304 Stainless Steel Tips

Produkteigenschaften
Material: 409 Stainless Steel
Body Height (in.): OEM
Body Length (in.): OEM
Body Width (in.): OEM
Inlet Inside Diameter (in.): 3.5
Inlet Position: Versatz
Inlet Size (in.): 3.5
Outlet Outside Diameter (in.): 3.5
Outlet Position: Versatz
Outlet Size (in.): 3.5
Overall Length (in.): OEM
Form: Oval
Typ Einlass: Single Offset Inlet
Typ Auslass: Dual Outlet
Position: Hinten
Produktinformationen
Kategorie: Abgasanlage
Unterkategorie: Abgasanlage und Endrohre
Produktgruppe: Satz Schalldämpfer
Produktart: Schalldämpfer-Set
 
Werkseitig beim 2011 Shelby GT500 verbaut
Sehr kerniger, blubbernder Sound
4 Zoll Blende
Material:
Topf: 409 Edelstahl
Endstück: 304 Edelstahl
  • Automatisch übersetzte Artikelbeschreibung des Herstellers:
    Diese neue Hinterachs-Abgasanlage von Ford Racing ist aus korrosionsbeständigem, aluminiumbeschichtetem 409 Edelstahl gefertigt und enthält die 2011 GT500 Endschalldämpfer mit polierten 304 Edelstahl 4 Endrohren. Erzeugt einen härteren Auspuffton über den serienmäßigen Schalldämpfern. 50 staatliche Fahrgeräusche sind zulässig.
     
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    Kundenbewertungen für "11-14 Ford Racing GT500 Endschalldämpfer"
    19.06.2019

    Lewicki

    Blitzschnelle Lieferung.
    Passt genau.
    Richtig schöner sound.
    Ich bin 100% zufrieden.

    03.04.2018

    Frage zur Genehmigung

    Hallo,
    haben diese Endtöpfe ein Prüfzeichen bzw. EG-Genehmigung?
    LG

    Admin 06.04.2018

    Hallo Daniel,

    da es sich bei diesen Endschalldämpfern um Teile aus Amerika handlet, gibt es dazu leider kein Prüfzeichen bzw. eine EG-Genehmigung. Dennoch wurden diese ESD schon einige male verkauft und es gab nie Probleme damit. 

    Liebe Grüße Tobi

    14.02.2017

    Preis?

    Kosten diese endtöpfe jetzt ca 800 oder 1500??

    25.04.2015

    Super Sound

    Tiefer Bulliger super Sound ,ich könnte den ganzen Tag durch einen Tunnel fahren ,denn dort hören sich die GT 500 Pötte am besten an ,brachial böser Sound ,,,,so wollte ich es haben und das alles ohne TÜV.

    05.10.2014

    Genialer V8 Sound

    Habe die Endtöpfe vor vier Tagen montiert ,absolut genialer V8 Sound ,nicht zu Laut aber einiges kerniger als Serie..Schnelle Lieferung,Einbau war auch problemlos. MfG

    08.08.2014

    Montage erledigt

    So! Die GT500-Endtöpfe sind nun seit rund 3 Wochen und 1000 km unter meinem 11er GT 5.0 und ich muss sagen: Super!
    Genau richtig vom Klang her. Im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen sehr dezent, bei Teillast und mittleren Drehzahlen hämmert es schon ganz ordentlich, und bei Volllast und rpm Max brüllt es! Beim Abtouren brabbelt und sprotzelt und blubbert es herrlich!
    Die Passgenauigkeit ist sehr gut, allerdings sollte man unbedingt bei der Montage diese quer verlaufende Fahrwerksstrebe abschrauben (sitzt genau in der Höhe wo die Schelle von den Endtöpfen sitzt), sonst bekommt man die neuen Endtöpfe nicht in die Haltegummis gesteckt.
    Velocity, Danke für die schnelle Lieferung!

    06.07.2014

    Frage zur Montage

    Hab die GT500-Endtöpfe gestern bei velocity bestellt.
    Kann mir jemand etwas zur Montage sagen? Welches Werkzeug brauche ich?
    Danke im voraus! :-)
    Bewertung folgt nach erfolgreicher Montage und Testfahrt.

    Admin 07.07.2014

    Hi Hauke,
    Bei Ford Racing Endtöpfen ist die Passgenauigkeit allgemein sehr gut, mit einer Hebebühne und dem Standardwerkzeug einer Werkstatt, bekommst du die alten Töpfe problemlos runter und die neuen drauf.

    01.02.2014

    Top

    Einbau war Easy. Haben mein Vater und ich gemeinsam gemacht.
    Der Sound ist einfach geil. Sowohl beim leichten, als auch beim starken beschleunigen ein echter Unterschied zur Serie.
    Der Endschalldämpfer ist von der Form her identisch zur Serie, denke das es dadurch keine Probleme bei der HU geben wird.
    Best bang for your Buck, wie die Amis sagen ;-)

    01.07.2013

    Super Sound

    Guter Service guter Preis
    Montage war laut Werkstatt keine Problem.
    Super Sound endlich klingt der mustang wie er soll
    Kein Dröhnen
    Macht einfach jeden Tag Spass

    17.08.2012

    Yellow Blaze

    Der Preis ist super bei VC!! Ich habe für selbstimport nur 50 € gespart ;(
    war erst unschlüssig wollte erst die M-5230-MGTLA ( mehr als doppelt so teuer )
    jedoch nach einem sehr geilen Test :
    http://blog.latemodelrestoration.com/2013-mustang-gt-axle-comparison/
    war klar ich nehme die für Profis :))
    -bester Klang
    -kein dröhnen
    -und lauter als weit aus teueren Modelle
    -vergleichbar mit Roush

    23.04.2012

    Best Sound

    Sehr zu empfelen, super Bollersound aber nicht zu laut! normaler Altagsgebrauch.
    Definitiv die Preiswerteste möglichkeit den Serienendtopf los zu werden.

    16.02.2012

    Top Preis-Leistung

    1. Töpfe schneller da als angekündigt.
    2. Mit Hebebühne und dritter helfender Hand kein Problem (vorher die Querversteifung abschrauben für mehr Bewegungsfreiheit)
    3. Satter Sound ohne allzu prollig und illegal zu klingen

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